纸箱开孔位置对抗压强度有着怎样的影响

西宁纸箱厂的产品优点：重量轻三层（单瓦楞）纸板的重量按用纸175 150/150g/m 175/ 三层（单瓦楞）纸板的重量按用纸175/150/150g/m2 计算

2006年，中国包装工业总值约3500亿元，纸制品占国包装工业总值约3500亿元，纸制品占 59%  包装纸箱用途 可用来包装食品、饮料、家用电器、 可用来包装食品、饮料、家用电器、 医药、 日用/ 化妆品、 机电等产品。

医药 、 日用 / 化妆品 、 机电等产品 。  纸箱厂的产品优点：重量轻三层（单瓦楞）纸板的重量按用纸175 150/150g/m 175/ 三层（单瓦楞）纸板的重量按用纸175/150/150g/m2 计算， 而同样3 计算，约600 g/m2 ，而同样3mm 厚度的木板的重量约为 是纸板的3倍以上。 2000 g/m2 ，是纸板的3倍以上。

纸箱开孔位置对抗压强度的影响       

一般来说，侧面各 1 个手挽使纸箱的抗压强度降低 20%，两侧面及正面各1个手挽使纸箱 的抗压强度降低 30%。有些西宁彩色纸箱工厂在纸箱内壁开孔部位贴一层加强卡，这样不仅可以降低开 孔给抗压强度造成的影响，同时还可以防止手挽部位受力时发生破损，可谓一举两得。

纸箱内衬件设计对抗压强度的影响许多纸箱的内部加隔板等内衬件，纸箱内装入内衬件后，其抗压强度会提高。但内衬件的设 计对抗压提高的幅度也不一样。 内衬件设计成直角比设计成圆角更有利于提高抗压强度， 并 且不同的隔板形式对抗压强度的提高程度也不同。

隔板对抗压强度的影响落下撞击和振动冲击对抗压强度的影响装卸时在落下撞击中，青海纸箱加工定做的顶面和底面落下对对抗压强度影响较小， 然后是四角和楞边落下，接连落下对抗压强度影响较大。近来由于机械装卸的普及，使得在流通过程中，因外力影响的振动冲击的因素越加突出。在实际运输过程中，瓦楞纸箱所受到的振动冲击的强烈程度是与运输车辆和运输距离相关的。

铁路运输时，振动冲击强度主要取决于运输距离; 而汽车运输时，除了运输距离之外，还受到道路条件，轮胎冲气状态，行驶速度等影响。此外汽车车厢后部装载的货物，所受到的振 动冲击比车厢前部的货物要大。根据试验数据显示，汽车运输的冲击多数是 1 G -2G（加速度），而铁路运输的冲击多数在 0.5 G -1G。但不论汽车还是铁路运输，所受到的冲击 都要比搬运跌落或翻倒的冲击小得多，通过对 1G、1 个小时的振动试验，发现后者抗压强 度降低 5%～10%。